As profecias de Briatore

O melhor termômetro para saber se a Renault será competitiva é comportamento de Flávio Briatore. O chefão se torna loquaz, faz ar de mistério para valorizar as opiniões e, como ironiza a mídia inglesa, parece dublar a própria voz.

Pois é esse Briatore quem está na berlinda. Volta a vestir-se de líder e desafiar as forças da Fórmula 1, como fez em 1994, no ano do primeiro campeonato de Michael Schumacher, ainda pela Benetton, e mais de uma década depois, quando profetizou o primeiro título de Fernando Alonso na Renault, em 2005.

Agora, o chefão volta a ter tudo a declarar. Na semana passada, por exemplo, intrometeu-se na decisão de Valentino Rossi, dizendo que jamais daria um F-1 ao supercampeão da MotoGP, porque o italiano pertence ao mundo das duas rodas, gorando as pretensões do multicampeão de motos, que planeja entrar no circo em 2010.

Uma opinião na contra-mão da história, esquecendo-se que John Surtees, ganhou sete títulos mundiais nas motos antes de ser campeão na F-1, em 1964, correndo pela Ferrari.

A ‘boa forma’ de Briatore também tem muito a ver com o hino à vida que ele vem compondo, após o sucesso da operação que extirpou um câncer maligno no rim esquerdo, em 2007.

Uma cura que levou Flavio a compor filosóficos pensamentos sobre a existência, como esse: “Nós nos sentimos imortais, enquanto deveríamos estar agradecendo a Deus todas as manhãs, apenas por podermos nos barbear”.

Ou então: “Na vida, cada um de nós tem um livro, você pode modificar alguns capítulos, mas não tudo”, ditou à revista espanhola AS.

Mas é no terreno material que Briatore está se inspirando para combater a Ferrari e a McLaren. E o melhor argumento é o novo Renault R29, o carro da escuderia para a próxima temporada, com importantes avais técnicos.

Bob Bell, engenheiro principal do time anglo-francês, apóia-se no progresso do carro R28, que fechou o ano 1 segundo mais veloz do que iniciou, para apostar que o R29 estará na briga pelo título de 2009.

Porém, o melhor avalista para as profecias de Flavio Briatore é o piloto Fernando Alonso. O asturiano foi curto e grosso ao responder à mídia espanhola sobre as chances chegar ao tricampeonato ano que vem: “Sim, tenho certeza”, fulminou.

O AS – uma espécie de porta voz de Alonso – referenda a confiança do piloto baseado nos comentários eufóricos que ele faz com os seus assessores próximos sobre o novo R29. Embora ele inicie os testes em Jerez de la Frontera com o carro R28, incorporado com novidades do novo modelo, Alonso está certo de que votará a ter um carro para ser campeão em 2009.

“Chegaremos a janeiro com um modelo veloz e creio que os pneus slicks facilitarão o meu estilo de pilotagem”, declarou o espanhol autoconfiante.

Na esteira destes propósitos, Briatore também resolveu redefinir as suas atividades de chefão dentro do time. Ele vai se preocupar mais nas decisões importantes, em dupla com Pat Simonds, o diretor técnico, deixando as atribuições de rotina a um novo diretor a ser definido pela Renault.

Toda essa estratégia de Briatore é para a escuderia voltar a ser muito competitiva para dar a Fernando Alonso condições de lutar pelo título de tricampeão e garantir o asturiano pelo menos até 2011. Ano em que Briatore deixará de fazer profecias vitoriosas, para aposentar-se, como deu a entender, extra oficialmente.

por Lemyr Martins