Deixo aqui uma mega-reconstituição da história de todas as voltas mais rápidas da carreira de Ayrton Senna. Marcel Pilatti de Curitiba faz uma análise bastante detalhada das razões pelas quais ele classifica Ayrton Senna como um piloto descrescente neste aspecto. Questão de puro estilo de pilotagem. Um dos melhores textos já produzidos sobre o assunto no mundo. O seu nível de detalhe chega a dar inveja a qualquer biografia já escrita sobre o piloto que os ingleses chamavam de Mágico (Magic Senna).
Em poucas linhas: o texto demonstra que Ayrton só fez a volta mais rápida quando foi extremamente necessário ou as circunstâncias permitiram isso. Fora isto, pelo seu estilo de pilotagem de tentar vencer as corridas nas primeiras voltas, ele, ao contrário do muitos sempre disseram ao seu respeito, procurava poupar o equipamento sem se importar com o número de voltas mais rápidas que teria em seu curriculum. O texto também deixa claro que Ayrton não tinha como regra vencer uma corrida na espera de um erro do adversário, ou seja, ele não esperava herdar uma corrida. Ele ia lá e a conquistava. É por aí. Tirem suas conclusões. Não podemos esquecer que 1984 a 1993 não houveram paradas para reabastecimento durante as corridas de Fórmula 1. Senna só fez três corridas em 1994 com parada para reabastecer durante a própria prova. Corria-se de tanque cheio.
domingo, 7 de dezembro de 2008
As voltas mais rápidas de Ayrton Senna
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